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隨著技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用場景的不斷拓展,無人機已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)更加智能化的巡檢,包括無人機自主充電、自主巡檢等功能,大大提高設(shè)備巡檢的效率和精度。
廣義的輸電線路:從發(fā)電到用電的中間線路都算“輸電線路” 狹義的輸電線路:一般來說35kV以上(不含)的屬于主網(wǎng)輸電線路,在電網(wǎng)就簡稱輸電線路(狹義),35kV以下算是配電線路。
無人機在電力系統(tǒng)輸電線路中的逐步應(yīng)用,開啟了無人機在變電站應(yīng)用的探索。
無人機電力巡檢具有高效率、高精度、高安全性等諸多優(yōu)勢,為電力行業(yè)帶來了革命性的變革。
通過對變電站的三維建模,無人機根據(jù)不同的巡視類型和巡視任務(wù),靈活進行航線規(guī)劃,一鍵下發(fā)巡視任務(wù),進行自主航行及數(shù)據(jù)的采集、回傳、AI智能分析,并且實現(xiàn)自動精準降落,為后續(xù)消缺工作奠定基礎(chǔ)。
線路覆冰后,可能會因為“負重”導(dǎo)致斷股、斷線,甚至倒塔、斷桿;也可能因為線路舞動、絕緣子覆冰等導(dǎo)致相間閃絡(luò)、絕緣子冰閃等。
無人機巡檢矩陣,采用無人機精細化飛檢采集數(shù)值+地面巡視模式,每基桿塔僅用時5分鐘即可完成相應(yīng)工作。
1.可見光拍攝 2.紅外溫度檢測 3.紫外放電檢測 4.施工放線 5.異物清除 6.三維建模
幾乎所有設(shè)備都會存在各種各樣的缺陷,這也就是為什么變電站的巡檢人員一次巡檢作業(yè)就有上百項內(nèi)容需要檢查。
無人機故障巡視對山區(qū)等特殊區(qū)段更能凸顯它的快速性和準確性,至少可以縮短故障發(fā)現(xiàn)時間 6-8 小時,大幅提高設(shè)備安全管控水平。
配電系統(tǒng)是由多種配電設(shè)備(或元件)和配電設(shè)施所組成的變換電壓和直接向終端用戶分配電能的一個電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
輸電、變電、配電設(shè)施的遠程無人化自主巡檢作業(yè),有效提升了電網(wǎng)巡檢效率和數(shù)字化水平,保障供電可靠性
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